一、噴塗的主（zhǔ）要分類（lèi）

類別（bié）一（yī）：空氣噴塗: 空（kōng）氣噴塗係利用 壓縮空氣 將塗料霧化的噴塗方法。

類別二（èr）：高壓無氣噴（pēn）塗: 采用 增壓 泵將 塗（tú）料 增至高壓,通過很細的噴孔噴出使塗料形成扇形霧（wù）狀。

類別三：低流量（liàng）中等（děng）壓力噴塗: 塗料霧化所使用的壓縮空氣（qì）是 超低壓及大風量 的一種新型塗裝。

類別四：靜（jìng）電噴塗: 在接地工件（jiàn）和噴槍之間加上直流（liú）高壓，就會產生一（yī）個靜電場（chǎng），帶電的塗料微粒噴到工件時，經（jīng）過相互碰撞均勻地沉積在工件表麵，那些散（sàn）落在工件附近（jìn）的塗料微（wēi）料（liào）仍處在靜電場的（de）作用範圍內，它（tā）會環繞在工件的四周（zhōu），這樣就噴塗到了工件所有的表麵上（shàng）。

靜電噴塗: 在接地工（gōng）件和噴槍（qiāng）之間加上（shàng）直流高壓，就（jiù）會產生一個靜電場，帶電的塗料微粒噴到工件時，經過相互碰撞均勻地沉積在工件表麵，那些散落在工件附近的塗料微料仍處在靜電場的作用範圍內，它會環繞在工件的四周（zhōu），這樣就噴（pēn）塗到了工件所有的表麵上。

工藝（yì）名稱	工藝流程目的任務及詳細步聚	相關設備	相關材料
預處理	目的:·除掉工件（jiàn）表麵的油汙、灰塵、鏽跡，並在工件（jiàn）表麵生成一層抗腐蝕且能夠增加噴塗塗層（céng）附著力的“磷化層”。 主要工藝步驟:除油（yóu）、除鏽、磷化、鈍化。工件經前處理後不但表麵沒有油（yóu）、鏽、塵（chén），而且原來銀白色有光澤的表麵上生成一層均勻而粗糙的不容易生鏽的灰色磷化膜，既能（néng）防鏽又能增加噴塑層的附著力。	前處理槽(混凝土做（zuò）槽，數（shù）量等（děng）同於前處理工序數)	硫酸、鹽酸、純堿（jiǎn）(Na2C03),酸性除油劑，磷化液，鈍化液。
靜電噴塗	目的:將粉末（mò）塗料均勻地噴塗到工件的表麵上，特殊工件(包含容易產生靜電屏蔽的位置)應該采用高性能（néng）的靜電噴塑機來完成噴塗. 工藝步聚:利用靜電吸附（fù）原理，在工（gōng）件的表麵均勻的噴（pēn）上一層粉末塗料;落下的（de）粉末（mò）通過（guò）回（huí）收係統回收，過篩後可以再用（yòng）。	1.靜電噴塑機(靜電粉（fěn）末噴塗機)1台或多（duō）台。 2.具有粉末回收功能的噴房(單工位或雙工位)。 3.空氣壓縮機和壓（yā）縮空氣淨化器(油水（shuǐ）過濾器（qì）)	粉末塗料(噴塗原料，俗稱“塑”有高光（guāng）、亮光（guāng）、半亞光、亞光、砂紋、錘紋、裂紋等不同效果不（bú）同顏（yán）色)。
高溫固化	目的（de）:將工件（jiàn）表（biǎo）麵的粉末塗料加（jiā）熱到規定的溫度並保溫相應的時間，使之（zhī）熔化、流平、固化，從而得（dé）到91香蕉短视频版在线观看免费想要的工件表麵效（xiào）果（guǒ）。 工藝步聚（jù）:將噴塗好的工件推入固化爐，加（jiā）熱到預定的溫度（dù）(一般 185度)，並保溫相應的時間 (15 分鍾);開爐取（qǔ）出冷卻即得到成品。 提示: 加熱及控製係統(包括電加熱（rè）、燃油、燃氣燃煤等各種加熱方式).+.保溫箱體=固化爐。	固化爐。(需要自動控（kòng）製的參數:溫（wēn）度、保溫時（shí）間，加熱方式可以采用電加熱、燃油加熱、燃氣加熱、燃煤加熱等方式)。	能夠控製溫（wēn）度和保溫時間在合理範（fàn）圍的高溫固化（huà）爐(或稱烘箱、烤箱)。

需（xū）考慮（lǜ）的問題：

1、工件的尺寸 工（gōng）件的尺（chǐ）寸決定了您需（xū）要的噴房（fáng）（粉體回收（shōu）噴房）和固化爐（烘箱）的尺寸，在全自動噴塗（tú）線和半自動噴塗線中也決定了噴淋隧道、烘幹

烘道、固化烘道（dào）、粉體回收噴（pēn）房等環節的工件通過口的尺寸（截麵積），這（zhè）些數據直接影響（xiǎng）您的噴塗線能耗、占地麵積、投資額度。

2、工件的預期日產量 工件的產（chǎn）量數據在手動噴（pēn）塗（tú）中主要用作固化爐（烘箱）的內部容積（jī）的進一步確定，在半自動和全自動噴塗線中則主要影響噴塗鏈的

設計運（yùn）行速度和噴淋、低溫（wēn）烘幹、高溫固化環節的長度，所（suǒ）以也（yě）直接影響噴塗線的投（tóu）資額度、占地麵積和能耗。

3、工件的材質與形狀 不（bú）同工件的材質可（kě）能會要求采用不同的前處理工藝（yì）甚至不同的粉末，不同（tóng）的形狀（zhuàng）會（huì）要求工件（jiàn）的不同的懸掛、周轉方法和要求采用更

高性能的（de）靜電噴槍。

4、選（xuǎn）擇確（què）定高（gāo）溫（wēn）固化使用的（de）能源 常用的加熱方式有：電加熱、燃油（yóu）加熱、燃煤加熱、管道天熱氣加熱、蒸氣加熱等方式,這幾種加熱方（fāng）式在一次性投資

、使用消耗、自動化（huà）程度、環保指標等方麵（miàn）各有特點（diǎn）；

應該根據（jù）您所在地的能源情況、廠區供電能力、環保要求等方麵綜（zōng）合考慮選擇，也可以同時選擇兩種甚至（zhì）兩種以上的加（jiā）熱方式以（yǐ）適應不同的工作情形。

5、廠房的麵（miàn）積、高度與形（xíng）狀及門窗位置、供（gòng）電設施的布局等 噴塗線工序（xù）、設備布局必須盡量適用於您原有的（de）廠（chǎng）房，以避（bì）免不必要的投資（zī）。

二（èr）、空氣噴塗的定義

空氣噴塗是靠壓（yā）縮空氣氣流使塗料出口產生負壓（yā）, 塗料自動流出,在壓縮空氣氣流的衝擊混合下被充（chōng）分霧化, 漆霧在氣流推動下射向工（gōng）作表麵而沉積的塗漆方法。

空氣噴塗的（de）優（yōu）點

(1)塗裝效率高, 每小時可噴塗150～200㎡

(2)塗膜厚度均勻、光滑平整,外觀裝飾性好

(3)適應性強, 對各（gè）種塗料和各種材質、形狀（zhuàng）的工件都適用

空氣噴塗（tú）的缺點

(1)稀釋劑用量大, 作業時溶劑大量揮發, 易造成空氣汙染, 作業環（huán）境惡劣, 易引起燃、爆（bào）等（děng）事故, 作業點必須有良好的通風設施

(2)塗料利用率低, 一般隻有50% ～60%, 小件（jiàn）隻有15% ～30%, 飛散的漆霧進（jìn）一（yī）步（bù）造成作業環境的惡化, 大量生產時應在（zài）專門的（de）噴漆室內進行。

三、空氣噴塗在汽車上應（yīng）用（yòng）

四、空氣噴塗（tú）三大要素

（1）塗料的定（dìng）義

塗料過去俗稱油漆,因（yīn）為當時塗料絕大部（bù）分是用天然油脂或漆樹的汁液煉製（zhì）而成，一般都含（hán）有油的（de）成分。

隨著社會的發展（zhǎn）和科（kē）學技術的進步，尤其石油化學工業的興起，今天的塗料已有相當一部分完全不用油脂製造，品種（zhǒng）亦由單一的溶（róng）劑型（xíng）發（fā）展到有水（shuǐ）乳化型（如乳膠漆）、水溶型（如電泳漆）及粉末型（如環氧、聚（jù）酯粉末塗料）等不同形態的（de）係（xì）列產品。

塗料不管其（qí）形態如何，它的定義都應為:

塗複在物體表（biǎo）麵能形成牢固（gù）附著的連續薄膜的配套性工程材料

（2）塗料的（de）作用

● 保護作（zuò）用（如大氣中的濕氣、氧、工業大氣、H2S,CO2,NO2,NH3, 等和化學液體如酸、堿、鹽的水溶液及有機（jī）溶劑等）。

● 裝飾作用 塗料能使物（wù）麵帶上鮮豔（yàn）或明（míng）顯的色彩（cǎi）、能給人們美的感（gǎn）受和輕快之感,提（tí）高（gāo）產（chǎn）品價值。

● 標誌作用 塗（tú）料可作色（sè）彩廣（guǎng）告標誌，利用不同色彩來表示（shì）警告、危險（xiǎn）、安（ān）全或停止等信號。

● 特殊作用 如電器產品的絕緣,在船舶底部表麵要求防汙（防（fáng）海生物附著（zhe））抗微生物腐蝕塗料,防火塗料可減緩（huǎn）燃燒速度和火（huǒ）勢的蔓延。

（3）塗料的（de）組成

（4）汽車塗料及作用

（5）噴塗工藝

相關項目	相關參數
BOOTH 溫度	20±5 ℃
BOOTH 濕度	60%±5%
噴塗壓力（lì）	0.6±0.05(MPa)
噴（pēn）塗距離	15～20cm

（6）噴塗製造工（gōng）藝流程圖

（7）一（yī）體化噴塗

車身的外飾件及部分（fèn）覆蓋件往往使（shǐ）用高分子（zǐ）材料（或高分子複合材料），由於傳統的塑料塗（tú）裝和（hé）金屬塗裝差異很（hěn）大，一般不在同（tóng）條線上進行，這樣經常出現同一輛車不同材質零件的麵漆出現色差的問題。

多種控製色差的方（fāng）法都（dōu）不能徹底解決。隨著材料（liào）技術（shù）和塗裝技術的進步，現在（zài）可以在同一條線上進行（háng）塗裝，從根本上消除了色差。

歐美一些汽車公司在某些車型上（shàng）應用高性能塑料，可將塑料件直（zhí）接（jiē）裝在白車身（shēn）上，同金屬車身一起塗裝。可（kě）耐200℃高溫的（de）塑料翼子板可在電泳前或中塗前安裝到白車身上（shàng），中塗麵（miàn）漆一體噴塗。

另有一種技術路線，是開發可低（dī）溫（wēn）（80～90℃）固化的高性能中（zhōng）塗和麵漆，不但可以達到上述目的，同時可以取（qǔ）消保險杠塗裝線，降低烘幹能耗，減少CO2排放。這條路線在（zài）日本處於探索（suǒ）試驗階段。

（8）環保型噴塗

隨著環保呼聲的日漸增高，傳統的溶（róng）劑型塗裝材料將逐漸被淘（táo）汰（tài）。塗料產品開（kāi）發在提高性能的同時將更注重環保性。

不斷減少有（yǒu）害物質和廢水排入是前處理材料（liào）研究開發的方向；水性塗料由於以水代替溶劑（jì），使VOC排（pái）放（fàng）量降低，粉末塗料無溶劑（jì）排放之慮且回收利用方便，高固體分塗料可以直（zhí）接利用現有設備進（jìn）行施工，溶劑排（pái）放量大大降（jiàng）低。

因此，水性塗料（liào）、粉末（mò）塗料以及高固體分塗料，將逐（zhú）步（bù）替代傳統的溶劑型中途、麵（miàn）漆塗料（liào），成為現代環保型汽車塗料的主流。在歐洲國家水性塗料和粉末塗料的應用已較為廣泛，在國內也為使（shǐ）用水性塗料做好了準備。

五、噴漆廢（fèi）氣處理技術（shù）

（1）活性炭廢氣淨化處理裝置

活性碳廢氣淨化器是一種幹（gàn）式廢氣（qì）處理設備。由箱體和裝填在箱體內的吸附（fù）單元組成。根據吸附單元的數量和風量可進行不同規（guī）格的（de）組合，活性碳廢氣淨化器選擇不同填料可以處理多種不同廢氣，主要用於油漆等有機廢氣的淨化。

對於濃度低於1000mg/m 3的廢氣淨化後排放滿足GB16297-1996《大氣汙染物綜合排放標準》。

本設備（bèi）為活性碳吸附裝置，需要配套活性碳再生係統（采用納米光催化（huà）氧化裝置）一起使用。

活性碳（tàn）吸附裝置主要優點：吸附效率高、運行成本（běn）低、維護方便、能夠同時處理多種混合廢氣。

（2）光氧催化廢氣（qì）淨化處（chù）理裝置

由於活性炭具有能夠再生的特（tè）點（diǎn），在（zài）活性炭用量大、廢氣濃度高及活性炭吸附飽和時間短的情況下，可使用活性炭脫附裝置對活性炭進行再（zài）生循（xún）環使用（yòng）（脫附介質可使用蒸汽）。

使用活性炭脫附裝（zhuāng）置不但可以節約運行成本，而且能夠對吸附（fù）的廢氣進行回收（shōu），同時避免了二次汙染。

在（zài）不回收溶劑的情（qíng）況下，還可以選用光催化氧化活性炭再生裝置，對活性炭（tàn）進行（háng）再生循環使用（yòng），該設備核心中的納米光催化（huà）觸媒材料（GC-100）是一種吸收光能後，能在其表麵產（chǎn）生催化反應的物質，其功能類似於植物的葉綠素。

當特定納米波長的紫外光照射光催化觸（chù）媒材料（GC-100）時，其表麵發生（shēng）光催化氧化還原反應。

光催化觸媒材料（GC-100）吸收光子後（hòu）在其表麵產生電子（E—）和空穴（H+），將吸收的光能轉化成化學能（néng），即具有光催化作（zuò）用。

當光催化觸媒材（cái）料（GC-100）與空氣（qì）中的水（shuǐ）接觸時，表（biǎo）麵就（jiù）吸附H2O、O2、OH—，H2O、 OH—被空穴（H+）所氧化，O2被電子（E—）還原，反應室如下：H2O+ H+ → OH. + H+ O2+ E— → O2—.OH—基團的氧化能力較強，使有機物氧（yǎng）化，最（zuì）終分解為（wéi）水和CO2。

（3）DDBD低溫等離子（zǐ）體廢氣淨化（huà）處理裝置

DDBD等離子體工業廢（fèi）氣處理技術是派力（lì）迪公司由複旦大學引進吸收，已研（yán）製出標準化廢氣治理設備，利用所產生的高能電子、自由基等活性粒子激活、電離、裂解工業廢氣中（zhōng）的各組成份。

使（shǐ）之發生分解，氧化等一些列複雜的化（huà）學反（fǎn）應，再經過多（duō）級淨化，從而消除各種汙染源排放的異味、臭味汙染物，使有毒有害氣體達到低毒化、無毒化，保（bǎo）護人（rén）類生存環境。

DDBD等離子體（tǐ）工業廢氣處理技術作（zuò）為一種新的環境汙（wū）染治理技術，由於（yú）其對（duì）汙染物（wù）分子的高效分解且處理能耗低等（děng）特點，為工業廢氣的處理開（kāi）辟了一條新的思路。該技術的應用，具有（yǒu）現代化工業生（shēng）產裏程碑的意義。

DDBD等離子體反應區富含極（jí）高的物質，如高能電子、離子、自（zì）由基和激發態（tài）分子等，廢氣中的（de）汙染物質可（kě）與這些具（jù）有（yǒu）較高（gāo）能量的物質發生（shēng）反應，使（shǐ）汙染物（wù）質在（zài）極短的時間內發生分解，並發生後續的各種反應以達到講解汙染物的目的。

與傳（chuán）統的電暈放電形勢產生的低溫等離子技術（shù）相比較，DDBD等離子體技術放電密度是（shì）電暈（yūn）放電的1500倍（bèi），這就是傳統（tǒng）低溫等（děng）離（lí）子體技術治理（lǐ）工業廢氣99%以失敗而告終的原因。

等離子體去除（chú）汙染物的基本過（guò）程

過程一：高能電（diàn）子的直接（jiē）轟擊

過程二：O原子或臭氧的氧化

 O2+e→2O

過程三：OH自由（yóu）基的氧化

H2O+e→OH+H

H2O+O→2OH

H+O2→OH+O

過程（chéng）四：分子碎片+氧氣（qì）的反應